Giáo trình Quản trị kinh doanh quốc tế (Phần 2)

79 
Chƣơng 3 
QUẢN TRỊ CHIẾN LƢỢC KINH DOANH QUỐC TẾ 
MỤC ĐÍCH CỦA CHƢƠNG 
Chƣơng này giới thiệu cho ngƣời học kiến thức về chiến lƣợc kinh doanh của công 
ty trong kinh doanh quốc tế nhƣ: khái niệm, vai trò của chiến lƣợc kinh doanh quốc tế, 
các loại chiến lƣợc khác nhau mà các doanh nghiệp lựa chọn khi thực hiện hoạt động 
kinh doanh quốc tế, cũng nhƣ các vấn đề chiến lƣợc và quản lý liên quan đến liên minh 
chiến lƣợc toàn cầu và sáp nhập & mua lại toàn cầu. 
Sau khi học xong chƣơng này, học viên phải nắm vững: 
- Khái niệm và vai trò của chiến lƣợc kinh doanh quốc tế 
- Quy trình xây dựng chiến lƣợc kinh doanh quốc tế 
- Các tiếp cận chiến lƣợc phát triển quốc tế 
- Chiến lƣợc cạnh tranh trong môi trƣờng quốc tế 
- Liên minh chiến lƣợc và sáp nhập, mua bán toàn cầu 
NỘI DUNG CỦA CHƢƠNG 
3.1. Khái niệm và vai trò của chiến lƣợc kinh doanh quốc tế 
3.1.1. Khái niệm chiến lƣợc kinh doanh quốc tế 
Chiến lƣợc (strategy) là thuật ngữ đƣợc sử dụng đầu tiên trong lĩnh vực quân sự. 
Trong lĩnh vực quân sự, thuật ngữ chiến lƣợc thƣờng đƣợc sử dụng để chỉ các kế hoạch 
lớn, dài hạn đƣợc đƣa ra trên cơ sở tin chắc rằng cái gì đối phƣơng có thể làm và cái gì 
đối phƣơng không thể làm. Trong các môn khoa học quản trị hiện nay còn tồn tại nhiều 
khái niệm khác nhau về chiến lƣợc. Chẳng hạn: 
- Chiến lƣợc là một chƣơng trình hành động tổng quát, dài hạn, hƣớng hoạt động 
của toàn công ty vào việc thực hiện và đạt đƣợc các mục tiêu đã xác định. 
- Chiến lƣợc là hệ thống các hoạt động đã dự kiến (lập kế hoạch) và đƣợc các nhà 
quản lý thực hiện nhằm giúp công ty đạt đƣợc các mục tiêu đã xác định. 
Trong các khái niệm đó, chiến lƣợc thƣờng đƣợc sử dụng phổ biến để chỉ : 
+ Các chƣơng trình hành động tổng quát và việc triển khai các nguồn lực quan 
trọng để đạt đƣợc các mục tiêu toàn diện, hoặc là: 
+ Chƣơng trình các mục tiêu của một tổ chức và những thay đổi của nó, các nguồn 
lực đã đƣợc sử dụng để đạt đƣợc các mục tiêu này, các chính sách điều hành việc thu 
thập, sử dụng và bố trí các nguồn lực này; hoặc là: 
+ Xác định các mục tiêu dài hạn cơ bản của một công ty (tổ chức) và lựa chọn các 
đƣờng lối hoạt động và phân bổ các nguồn lực cần thiết để đạt đƣợc các mục tiêu này. 
80 
Trên giác độ chung nhất, có thể định nghĩa nhƣ sau : 
“Chiến lược kinh doanh quốc tế là một bộ phận trong chiến lược kinh doanh và 
phát triển của công ty, nó bao gồm các mục tiêu dài hạn mà công ty cần phải đạt được 
thông qua các hoạt động kinh doanh quốc tế, các chính sách và các giải pháp lớn nhằm 
đưa hoạt động kinh doanh quốc tế hiện tại của công ty phát triển lên một trạng thái mới 
cao hơn về chất.” [tr 176; 5] 
Từ định nghĩa trên ta thấy rằng điều quan trọng để hình thành một chiến lƣợc tốt là 
xác định rõ ràng các mục tiêu cần đạt đƣợc của công ty và dự kiến trƣớc xem công ty sẽ 
đạt đƣợc các mục tiêu này nhƣ thế nào, công ty phải tiến hành phân tích các khả năng và 
thế mạnh của chính họ để xác định cái mà công ty có thể làm tốt hơn đối thủ cạnh tranh, 
mặt khác công ty cũng phải đánh giá môi trƣờng cạnh tranh, môi trƣờng kinh doanh quốc 
gia và quốc tế nơi mà công ty đang hoạt động. 
3.1.2. Vai trò của chiến lƣợc kinh doanh quốc tế 
Chiến lƣợc kinh doanh quốc tế có vai trò, lợi ích to lớn trong việc tạo ra hiệu quả 
kinh doanh của các doanh nghiệp khi tham gia hoạt đông kinh doanh quốc tế .Nhà quản 
trị cần phải thấy rõ vai trò, lợi ích của nó một cách cụ thể để có thể xây dựng cho công ty 
của mình một chiến lƣợc kinh doanh đúng đắn ngay từ đầu, phát huy tối đa hiệu quả sử 
dụng các nguồn lực nhƣ: tài chính, nhân lực, danh tiếng, cũng nhƣ các lợi thế cạnh tranh 
quốc tế khác. Cụ thể : 
- Một chiến lƣợc kinh doanh quốc tế đƣợc xác định rõ ràng giúp công ty cạnh 
tranh có hiệu quả trên các thị trƣờng quốc tế mà đang cạnh tranh ngày càng gay gắt. 
- Chiến lƣợc kinh doanh quốc tế giúp công ty có thể phối hợp các bộ phận và các 
phòng ban khác nhau của công ty để đạt đƣợc các mục tiêu một cách tốt nhất. 
- Chiến lƣợc kinh doanh quốc tế rõ ràng và thích hợp có thể hƣớng công ty vào 
các hoạt động mà các công ty hoạt động tốt nhất và vào các ngành mà công ty ph hợp 
nhất. 
- Chiến lƣợc kinh doanh quốc tế thích hợp có thể giúp công ty và quốc gia cải 
thiện căn bản tình hình vị thế hiện tại của mình. 
- Chiến lƣợc kinh doanh quốc tế rõ ràng và thích hợp có tác dụng định hƣớng cho 
hoạt động dài hạn của công ty và là cơ sở vững chắc để triển khai các hoạt động tác 
nghiệp. 
- Chiến lƣợc kinh doanh quốc tế rõ ràng và thích hợp cho phép các nhà quản lý 
nhận biết và tận dụng các cơ hội kinh doanh, kết hợp đƣợc các cố gắng của cá nhân với 
các nỗ lực chung của tập thể, cho phép phân phối thời gian và các nguồn tài nguyên cho 
các cơ hội một cách hợp lý, giảm thiểu thời gian cho việc điều chỉnh lại các quyết định 
sai sót và cho phép ra các quyết định hỗ trợ tốt hơn cho các mục tiêu đƣợc thiết lập. 
3.2. Quy trình xây dựng chiến lƣợc kinh doanh quốc tế 
81 
Quy trình xây ... , xác định ranh giới rủi ro, trách nhiệm và chi phí giữa các bên tham 
gia trong hợp đồng buôn bán quốc tế. 
Mục đích và phạm vi áp dụng : Incoterms 2000 sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 
1/1/2000. 
Mục đích: 
- Cung cấp một bộ qui tắc quốc tế giải thích những điều kiện thƣơng mại thông 
dụng trong ngoại thƣơng. 
- Giúp các bên mua bán tránh những vụ tranh chấp và kiện tụng, làm lãng phí thời 
giờ và tiền bạc. 
Phạm vi áp dụng: 
- Incoterms chỉ điều chỉnh những vần đề về quyền và nghĩa vụ của các bên ký kết 
hợp đồng liên quan đến việc giao hàng (với ý nghĩa là hàng hoá hữu hình). 
- Chỉ mang tính chất khuyến khích, không bắt buộc áp dụng. 
c . Lƣu ý khi giao nhận hàng hoá khi s dụng cấu trúc Incoterms 2000 EXW: 
(Giao tại xƣởng) 
Theo điều kiện này, ngƣời bán sẽ hoàn thành trách nhiệm giao hàng khi hàng đã 
158 
giao cho ngƣời mua tại xƣởng của mình, nhƣng ngƣời bán không phải chịu chi phí và rủi 
ro trong việc bốc hàng lên phƣơng tiện vận tải. Ngƣời bán không phải ký hợp đồng vận 
tải và bảo hiểm cho lô hàng XK. Ngoài ra ngƣời mua phải làm thủ tục XK cho lô hàng. 
FCA: (giao cho ngƣời chuyên chở) 
Theo điều kiện này, ngƣời bán sẽ hoàn thành trách nhiệm giao hàng khi hàng đã 
giao cho ngƣời mua thông qua ngƣời chuyên chở. Nếu địa điểm giao hàng nằm ngoài cơ 
sở của ngƣời bán thì ngƣời bán không phải chịu chi phí bốc hàng lên phƣơng tiện vận tải, 
ngƣợc lại ngƣời bán chịu chi phí đó. Ngƣời bán không phải ký hợp đồng vận tải và bảo 
hiểm cho lô hàng XK. Tuy nhiên ngƣời bán phải làm thủ tục XK cho lô hàng. 
FAS: (giao dọc mạn tàu) 
Theo điều kiện này, ngƣời bán sẽ hoàn thành trách nhiệm giao hàng khi hàng đã 
đƣợc đặt dọc mạn tàu tại cảng bốc hàng quy định. Ngƣời bán không phải ký hợp đồng 
vận tải và bảo hiểm cho lô hàng XK. #iều kiện này có khác biệt so với phiên bản 
Incoterms 1990 là ngƣời bán phải làm thủ tục XK cho lô hàng. 
FOB: (giao trên tàu) 
Theo điều kiện này, ngƣời bán sẽ hoàn thành trách nhiệm giao hàng khi hàng đã 
đƣợc chuyển hẳn qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định. Ngƣời bán không phải ký 
hợp đồng vận tải và mua bảo hiểm cho lô hàng XK. Tuy nhiên ngƣời bán phải làm thủ 
tục XK cho lô hàng. Lƣu ý khi lan can tàu không còn có ý nghĩa thực tế (nhƣ vận chuyển 
bằng các tàu Container) thì hai bên nên thoả thuận áp dụng điều kiện khác. 
CFR: (tiền hàng và cƣớc phí) 
Theo điều kiện này, ngƣời bán sẽ hoàn thành trách nhiệm giao hàng khi hàng đã 
đƣợc chuyển hẳn qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định. Ngƣời bán phải ký hợp 
đồng và trả cƣớc phí vận chuyển lô hàng đến cảng đến quy định, ngƣời bán không phải 
mua bảo hiểm cho lô hàng. 
CIF: (tiền hàng, bảo hiểm và cƣớc phí) 
Điều kiện này về cơ bản giống nhƣ CFR. Tuy nhiên theo điều kiện này ngƣời bán 
phải mua bảo hiểm theo điều kiện tối thiểu cho lô hàng. 
CPT: (cƣớc phí trả tới) 
Đây là điều kiện mà theo đó ngƣời bán có nghĩa vụ gánh chịu rủi ro, phí tổn và 
tiền cƣớc để thuê tàu chở hàng đến tận địa điểm nhận hàng của ngƣời mua. Ngƣời chuyên 
chở trong điều kiện này là do ngƣời bán thuê. 
CIP: (cƣớc phí và phí bảo hiểm trả tới) 
Điều kiện này về cơ bản chính là điều kiện CPT mở rộng, nhƣng khác ở chổ ngƣời 
bán phải mua bảo hiểm hàng hóa cho ngƣời mua theo điều kiện bảo hiểm tối thiểu. 
DAF: (giao tại biên giới) 
159 
Đây là điều kiện theo đó ngƣời bán đƣợc coi là hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi 
hàng đƣợc đặt dƣới sự định đoạt của ngƣời mua trên phƣơng tiện vận tải của ngƣòi bán 
tại địa điểm giao hàng tại biên giới do hai bên thoả thuận. Biên giới theo điều kiện này có 
thể là bất cứ biên giới nào kể cả nƣớc ngƣời bán, ngƣời mua hay một nƣớc thứ ba. Theo 
điều kiện này, ngƣời bán không có nghĩa vụ dỡ hàng khỏi phƣơng tiện vận chuyển. #iều 
kiện này chỉ áp dụng đối với giao hàng trên bộ, nếu giao ở biên giới trên biển thì áp dụng 
điều kiện DES hoặc DEQ. 
DES: (giao tại tàu) 
Đây là điều kiện theo đó ngƣời bán phải thuê phƣơng tiện chở hàng đến cảng dỡ 
hàng thoả thuận để giao cho ngƣời mua ngay trên tàu tại cảng dỡ. 
DEQ: (giao tại cầu cảng) 
Điều kiện DEQ là sự mở rộng của điều kiện DES, theo đó ngƣời bán phải chịu 
thêm rủi ro, chi phí cho đến khi hàng đƣợc dỡ xuống và đặt dƣới sự định đoạt của ngƣời 
mua trên cầu cảng do hai bên thoả thuận. Theo Incoterms 1990, khi bán hàng theo điều 
kiện này, ngƣời bán phải chịu rủi ro chi phí để hoàn thành thủ tục nhập khẩu và các phí 
tổn liên quan. Nhƣng Incoterms 2000 đòi hỏi ngƣời mua phải thực hiện thủ tục này. 
DDU: (giao hàng chƣa nộp thuế) 
Theo điều kiện này, ngƣời bán phải chịu rủi ro, phí tổn để thuê phƣơng tiện chở 
hàng tới nơi quy định để giao cho ngƣời mua, trừ việc ngƣời bán phải làm thủ tục nhập 
khẩu nà nộp thuế nhập khẩu. 
DDP: (giao hàng đã nộp thuế) 
Đây là điều kiện mở rộng của điều kiện DDU, theo đó ngƣời bán không những 
phải đƣa hàng đến tận nơi quy định để giao cho ngƣời mua mà còn phải chịu cả rủi ro và 
chi phí để hoàn thành thủ tục nhập khẩu hàng hoá cũng nhƣ các khoản thuế nếu có. 
Một số điểm lƣu ý khi sử dụng INCOTERMS 
 Không mang tính bắt buộc áp dụng. 
 Chỉ quy định những vấn đề liên quan đến trách nhiệm, nghĩa vụ và quyền lợi 
của các bên ký kết hợp đồng trong việc giao hàng hoá hữu hình. 
Khi sử dụng các điều kiện của Incoterms thì phải chỉ rõ phiên bản áp dụng. 
 Phải ghi rõ những điều đôi bên đã thoả thuận vào hợp đồng khi Incoterms không 
đề cập đến. 
 D Incoterms thể hiện tính phổ biến, tiện dụng, nhƣng không có nghĩa là 
khi d ng 
Incoterms nhƣ một điều kiện thƣơng mại, doanh nghiệp không còn lo lắmg gì nữa. 
Do vậy, trong từng trƣờng hợp cụ thể, khi quyết định chọn áp dụng điều kiện nào, doanh 
nghiệp cũa phải hiểu rõ mình có nghĩa vụ gì và có thể thực hiện không? Nếu xét thấy 
không thể thực hiện đƣợc điều kiện này thì phải chọn điều kiện khác để áp dụng. 
160 
CÂU HỎI ÔN TẬP VÀ THẢO LUẬN 
Câu 1: Trình bày khái niệm và đặc điểm của hợp đồng kinh doanh quốc tế 
Câu 2: Trình bày các loại hợp đồng kinh doanh quốc tế 
Câu 3: Trình bày nguyên tắc khi ký kết hợp đồng kinh doanh quốc tế 
Câu 4: Trình bày những nội dung cơ bản của hợp đồng kinh doanh quốc tế 
Câu 5: Trình bày những quy định để hợp đồng kinh doanh quốc tế đƣợc ký kết và thực 
thi có hiệu quả 
BÀI TẬP ỨNG DỤNG 
Bài 1: 
Ngƣời mua A kí kết hợp đồng mua 150.000 đôi giày nam với ngƣời bán B, yêu 
cầu ngƣời bán B cung cấp giày do Hãng C sản xuất. Ngay sau khi kí kết hợp đồng ngƣời 
bán B đã kí kết hợp đồng mua 150.000 đôi giày của Hãng C. Đến ngày giao hàng của 
ngƣời bán B, Hãng C chỉ giao đƣợc 90.000 đôi giày do không kịp nhập nguyên liệu sản 
xuất. Do vậy ngƣời bán B cũng chỉ giao đƣợc 90.000 đôi giày nam cho ngƣời mua A. 
Bên A kiện B ra trọng tài thƣơng mại, yêu cầu B nộp phạt vi phạm 2% trị giá hàng giao 
chậm nhƣ đã thỏa thuận trong hợp đồng, đồng thời yêu cầu bên B bồi thƣờng về việc uy 
tín thƣơng mại bị giảm sút, với lý do, bên B giao thiếu hàng nên bên A đã không thể giao 
hàng cho khách của mình. Điều này ảnh hƣởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh 
của đối tác A do mặt hàng giày là mặt hàng có tính thời vụ. Bên B kháng cáo và lập luận 
rằng, do bên A yêu cầu cụ thể trong hợp đồng là mua giày của Hãng C sản xuất nên bên 
B không thể tìm đƣợc nguồn hàng khác thay thế. Vì vậy, việc B không thể giao hàng d 
là bất khả kháng và B đƣợc miễn trách nhiệm trong trƣờng hơp này. 
Yêu cầu: Hãy cho viết vụ việc này sẽ đƣợc trọng tài hay tòa án giải quyết và phán 
quyết sẽ nhƣ thế nào? Giải thích tại sao? 
Bài 2: 
Công ty A (NB) và Công ty B (NM) ký kết hợp đồng mua bán quặng Niken vào 
1/11/2017, quy định ngày giao hàng chậm nhất là 15/2/2018, tại cảng của nƣớc NM, NB 
là ngƣời thuê tàu và có nghĩa vụ thông báo thời gian tàu cập bến. Trƣớc đó ngày 
1/1/2017, Chính phủ nƣớc NM đƣa ra dự thảo danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu trong 
đó có quặng Niken. 
Diễn biến sự việc: 
Ngày 12/2/2018, tàu cập cảng, NB thông báo cho NM để NM nhận hàng. 
Ngày 1/1/2017, chính phủ nƣớc NM ra lệnh cấm nhập khẩu quặng Niken. 
NM đã không nhận hàng từ phía NB, khiến NB phải lƣu khoang hàng hóa đến 
ngày 25/2/2018 và sau đó phải bán lại lô hàng trên cho Công ty C tại nƣớc lân cận nƣớc 
NM với giá thấp hơn. 
NB kiện NM ra tòa trọng tài ICC và yêu cầu NM bồi thƣờng thiệt hại bao gồm: 
- Chi phí lƣu khoang 13 ngày 
161 
- Chi phí chuyển tải và vận chuyển hàng hóa đến cảng nƣớc Công ty C 
- Chênh lệch giá bán giữa hợp đồng với giá bán cho công ty C. 
NM cho rằng mình không thể nhận hàng là bất khả kháng do lệnh cấm nhập khẩu 
của chính phủ đƣa ra sau khi kí kết hợp đồng, và yêu cầu đƣợc miễn trách trong trƣờng 
hợp này. 
ICC đã tiếp nhận đơn kiện của NB, tuy nhiên trong quá trình xét xử, Công ty NM 
phá sản và tuyên bố giải thể, tên của Công ty sau đó bị xóa khỏi Sổ đăng ký kinh doanh. 
Yêu cầu: Hãy cho biết trƣờng hợp này NM có đƣợc miễn trách hay không? Việc 
pháp nhân (NM) không còn tồn tại có giải phóng các nghĩa vụ của ngƣời mua đối với 
phán quyết của trọng tài hay không? Kết quả của bản án nhƣ thế nào? Giải thích? 
Bài 3: 
Ngày 3/8/2017, Công ty A (Việt Nam) và công ty B (Hàn Quốc) ký hợp đồng mua 
bán theo đó A mua của B hai máy thêu trị giá 136.000USD theo điều kiện CIF Tân Cảng 
Thành phố Hồ Chí Minh, bảo hành 12 tháng sau khi hoàn thành lắp đặt. 
Thực hiện hợp đồng, ngày 16/8/2017, B đã giao hai máy thêu cho A, máy đã đƣợc 
lắp đặt và đƣa vào sử dụng. Trong quá trình sử dụng, máy có nhiều hỏng hóc, B đã cử 
chuyên gia sang Việt Nam sửa chữa nhƣng không thành công, B cam kết sẽ sửa chữa 
xong vào ngày 4/4/2018 và sẽ bồi thƣờng 29.202USD cho 40 ngày máy dừng hoạt động 
nhƣng sau đó B chỉ bồi thƣờng 4.302USD và không tiếp tục sửa chữa máy nữa. 
A đã trƣng cầu SGS Việt Nam để giám định tình trạng hai máy thêu. Biên bản 
giám định ngày 1/9/2018 của SGS ghi “hai máy không thể sản xuất ra sản phẩm theo yêu cầu 
của nguyên đơn”. 
Do máy ngừng hoạt động, A đòi B đổi hai máy mới và bồi thƣờng thiệt hại phát 
sinh cho A. Ngày 18/4/2018, B thông báo với A việc tái giám định sẽ đƣợc tiến hành 
ngày 22 đến 28 tháng 4 năm 2018 bởi Vinacontrol có sự chứng kiến của luật sƣ đại diện 
bên B. A không phản đối. 
Ngày 28/4/2018, Vinacontrol cấp biên bản giám định số 095/1999G, trong đó kết 
luận máy bị hỏng hóc, tình trạng lắp ráp, căn chỉnh hai máy chƣa hoàn tất, vào thời điểm 
giám định, cả hai máy đều không thể vận hành đƣợc, B chấp nhận đổi máy cho A. Ngày 
4/5/2018, A kiện B ra trọng tài đòi: 
1. Trả lại hai máy thêu, lấy lại tiền. 
2. Bồi thƣờng thiệt hại gồm: 
3. Chi phí nhân công trong thời gian máy dừng hoạt động 
4. Lãi suất trên số tiền hàng 136000USD kể từ ngày thanh toán đến ngày trọng tài 
xét xử. 
5. Chi phí giám định trả cho SGS Việt Nam 
6. Thiệt hại do mất khách hàng, thiệt hại mất doanh thu, thiệt hại tinh thần 
162 
Yêu cầu: Hãy cho viết vụ việc này sẽ đƣợc trọng tài hay tòa án giải quyết và phán 
quyết sẽ nhƣ thế nào? Giải thích tại sao? 
Bài 4: 
Ngày 10/6/2017, giữa ngƣời bán Singapore (NB) và ngƣời mua Việt Nam (NM) 
ký hợp đồng 9623/INUT17, theo đó NB bán cho NM 9937kg Cà phê và bột kèm theo 
điều kiện CIF cảng Hồ Chí Minh, thanh toán bằng chuyển tiền vào tài khoản của NB tại 
Singapore trong vòng 7 ngày sau khi NM nhận đƣợc chứng từ vận tải gốc, ngƣời hƣởng 
lợi là NB. 
Thực hiện hợp đồng, NB đã giao hàng cho ngƣời mua ngày 21/6/2017. Sau khi 
giao hàng, NB đã chuyển giao cho NM vận đơn gốc và hóa đơn thƣơng mai số 059/17 đề 
ngày 21/6/2017 đòi tiền hàng, nhƣng cuối c ng NB vẫn không nhận đƣợc tiền hàng. 
Qua nhiều lân đòi mà không đƣợc trả tiền, NB đã khởi kiện NM ra trọng tài đòi 
NM phải trả các khoản tiên sau: 
1. Tiền hàng 
2. Tiền lãi của ngân hàng từ ngày 21/6/2017 đến ngày nhận đƣợc tiền thanh toán. 
3. Phí tƣ vấn pháp lý, phí dịch thuật, phí liên lạc điện thoại và fax. 
Trong văn thƣ phản bác đơn kiện, NM đã trình bày: Ngày 10/6/2017, NM đã ký 
hợp đồng số 9623/INUT17 với NB để nhập khẩu ủy thác cho cửa hàng A. Theo biên bản 
thỏa thuận riêng (không đề cập trong hợp đồng) ngày 10/6/2017 giữa ba bên (NM, NB, 
cửa hàng A) thì trách nhiệm thanh toàn tiền hàng cho NB là cửa hàng A, cho nên NB 
không có quyền kiện NM trả tiền hàng. 
Yêu cầu: Hãy cho viết vụ việc này sẽ đƣợc trọng tài hay tòa án giải quyết và phán 
quyết sẽ nhƣ thế nào? Giải thích tại sao? 
Bài 5: 
Ngƣời mua Việt Nam (NM) và ngƣời bán Hàn Quốc (NB) kí kết hợp đồng mua 
bán: 
- Tên hàng: Thép Thanh 
- Số lƣợng: 80.000 tấn 
- Giá: 350USD/tấn chƣa bao gồm cƣớc vận chuyển 
- Thời gian giao hàng: từ ngày 15/6/2016 đến 15/12/2016 
- Quyền mua đặc biệt: Bên mua có quyền mua đến 160.000 tấn với giá nhƣ trong 
hợp đồng nhƣng phải thông báo cho bên bán trƣớc ngày 15/10/2016 
Ngày 1/10/2016, NM thông báo cho ngƣời bán thực hiện quyền mua đặc biệt, 
nâng số hàng muốn mua lên 160.000 tấn. Vào thời điểm này giá thép trên thế giới tăng 
đáng kể nên NB đã yêu cầu NM thƣơng lƣợng về giá cả của số thép mua thêm so với hợp 
đồng. NM đã kiên quyết từ chối yêu cầu tăng giá của NB và đề nghị ngƣời bán thực hiện 
163 
giao hàng đúng nhƣ giá thỏa thuận trong hợp đồng. Ngày 15/12/2016, NB không giao 
hàng, NM gửi thông báo nhấn mạnh NB đã vi phạm hợp đồng và gia hạn cho NB đến 
30/12/2016. Ngày 5/1/2017, NM đã mua thép từ Nhật Bản với giá 380USD/tấn (đã bao 
gồm cƣớc vận chuyển là 5USD/tấn) để phục vụ sản xuất cho kịp tiến độ và yêu cầu NB 
thanh toán số tiền chênh lệch 2.400.000 USD. NB không đồng ý với các lý do sau: 
1. Hành động mua thép của NM từ Nhật Bản không đƣợc coi là hành động mua 
hàng thay thế do NM đã không thông báo ý định cho NB 
2. Khi NM đàm phán về việc tăng giá bán thép, NB đã đƣa ra mức giá 376 
USD/tấn, thấp hơn giá NM đã mua hàng thay thế. Việc NM không mua thép của NB là 
một điều vô lý. 
Yêu cầu: Hãy cho viết vụ việc này sẽ đƣợc trọng tài hay tòa án giải quyết và phán 
quyết sẽ nhƣ thế nào? Giải thích tại sao? 
Bài 6: 
Hãy soạn thảo một hợp đồng kinh doanh giữa một doanh nghiệp của Việt Nam và 
một doanh nghiệp nƣớc ngoài? 
164 
TÀI LIỆU THAM KHẢO 
1. Nguyễn Văn Dung, Quản trị kinh doanh quốc tế, Nhà xuất bản Thống kê, 2014 
2. GS.TS Trần Minh Đạo, PGS.TS Vũ Trí Dũng, Marketing quốc tế, Nhà xuất bản Đại 
học Kinh tế Quốc dân, 2014. 
3. TS. B i Lê Hà (chủ biên), Quản trị kinh doanh quốc tế, Nhà xuất bản lao động - xã hội, 
2010 
4. PGS.TS Hà Văn Hội, Quản trị kinh doanh quốc tế, Học viện Công nghệ Bƣu chính 
Viễn thông, 2007 
5. PGS.TS Tạ Lợi, PGS.TS Nguyễn Thị Hƣờng, Kinh doanh quốc tế, Nhà xuất bản Đại 
học Kinh tế Quốc dân, 2017 
6. TS Đỗ Ngọc Mỹ, Quản trị kinh doanh quốc tế, Trƣờng Đại học Kinh tế - Đại học Đà 
Nẵng, 2009 
7. Vũ Minh Tâm, Quản trị kinh doanh quốc tế, Trƣờng Đại học Trà Vinh, Nhà xuất bản 
Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh, 2017 
8. PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, Tài chính quốc tế, Nhà xuất bản Tài chính, 2006 
9. PGS. TS Nguyễn Văn Tiến, Tài chính - Tiền tệ Ngân hàng, Nhà xuất bản Thống kê, 
2008. 
10. PGS.TS Nguyễn Hoàng Việt, TS Đỗ Thị Bình, Quản trị chiến lƣợc toàn cầu, Nhà 
xuất bản Hà Nội, 2017